According to the scheme of arranging administrative units at district and commune levels in the period of 2019 - 2021, Thu Duc city in the future is established on the basis of the arrangement of districts 2, 9 and Thu Duc district. Recently, Ho Chi Minh City has proposed this policy and supported by the Prime Minister (after nearly 10 years of incubating the idea).
Chairman of the People's Committee of Ho Chi Minh City also affirmed that the name of Thu Duc city is only temporary and may change in the future. However, this name is also quite reasonable when District 2, District 9, and Thu Duc District were previously separated from the old Thu Duc district.
Besides, Thu Duc city will have a separate city council. The People's Committees of the 3 districts will merge into a single brain, the People's Committee of Thu Duc city. This contributes to reducing the administrative pressure load for Ho Chi Minh City and at the same time developing Thu Duc to become an inter-regional and inter-provincial key because of its eastern gateway location, connecting with the entire southern key economic region. Therefore, development orientation cannot be separated from neighboring cities such as Bien Hoa, Binh Duong, Di An, Long Thanh, Nhon Trach ...
The establishment of Thu Duc City in the direction of forming an Eastern , highly interactive urban area is in line with the general policy of digital economic development, capacity building, innovation and creativity. Many experts believe that this is also an opportunity for Ho Chi Minh City to build centuries-worthy urban areas.
Thu Duc city center
According to the Chairman of Ho Chi Minh City People's Committee Nguyen Thanh Phong, Truong Tho ward of Thu Duc district will in the future become the center of Thu Duc city because of the following advantages:
+ Gateway's geographical location, Truong Tho area suitable for developing all 3 types of waterway, road, and metro traffic. The 1/2000 plan of Truong Tho urban area is also considered and adjusted to soon implement a series of projects of Thu Duc city.
+ Truong Tho ward, Thu Duc district is oriented to build a new urban area along Hanoi Highway and Ben Thanh - Suoi Tien metro route. This area includes IDC Truong Tho port cluster and Ha Tien cement factory, Thu Duc steel company and some surrounding land.
“Together with the urban center of Truong Tho, to create a highlight and difference for Thu Duc city compared to other cities as expected by the central government, Ho Chi Minh City needs 7 urban areas attached to the general plan of City as well as regional planning ”- TSKH-architect Ngo Viet Nam Son constitutional plan.
+ According to him, first the city needs to build a financial center of Thu Thiem as a financial center of Hong Kong, Shanghai, ... with leading corporations in the world.
+ Second, a high-tech urban area with the nucleus of an existing High-Tech Park, both researching and manufacturing technology products.
+ Third is the university urban area with the system of National University of Ho Chi Minh City, University of Technical Education, Fulbright University Vietnam, Nong Lam University, branches of universities of neighboring provinces ... cooperating and connecting with each other to share modern infrastructure such as digital library, international lab, gymnasium.
In this urban area, architect Ngo Viet Nam Son thinks that the goal is to raise the level of higher education in Vietnam, where the city is a spearhead with at least one international-class university cluster; help improve people's knowledge, provide human resources for Thu Thiem financial center and high-tech urban area.
+ Fourth, building a completely new urban area that is a logistics urban area in the regional planning to connect neighboring provinces; When formed, the urban area will provide transportation and transport services for people.
+ Fifth is to build more creative integrated urban areas, creating conditions for researchers and inventors to take advantage of the "resources" and information of the above urban areas to research new products. applied in industry, especially when Thu Duc city already has many large industrial zones.
+ Sixth is to build Rach Chiec urban area - place where major sports events take place in the city, the whole country, even organizing SEA Games, Olympics ...
+ Finally, a high-tech agricultural urban area provides clean food for people. The most important function of this urban area is the green belt around the city, the lungs for Thu Duc city. This is also a space for water, serving flood protection.
Orientation to Thu Duc district to the city
+ Orienting Thu Duc district, the President of Ho Chi Minh City People's Committee outlines what can be done in the short term to develop shopping and food services at the railway station No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), supporting procedures to form 4 trade centers, 2 large supermarkets on the main road.
+ In addition, the district should soon establish a logistics center with an area of 74 hectares in Linh Trung ward, upgrade and expand Thu Duc wholesale market into a modern, large-scale market.
+ Special attention should be paid to transport infrastructure development. The key works in the old term that have not been completed need to be done completely.
+ In addition, Thu Duc city will be a model for green gateway development. Therefore, the Chairman of the People's Committee of Ho Chi Minh City wants the district to minimize the adjustment of the greenery planning and increase the greenery in parks and roads.
Phát triển hệ thống hạ tầng để kịp quy hoạch
Công ty Sasaki – đơn vị đạt giải nhất cuộc thi ý tưởng Quy hoạch Thành phố Thủ Đức nhấn mạnh rằng, Tp.HCM phải đặt việc đầu tư mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối quy mô lớn với khu trung tâm hiện hữu và hướng đến liên kết vùng để phù hợp với chiến lược triển khai mở rộng vùng đô thị trong tương lai.
Cụ thể, hạ tầng giao thông “Thành phố Thủ Đức” cần những nền tảng đột phá về quy hoạch tổng thể, định hướng hình thành khu đô thị sáng tạo, tương tác cao.
Những năm gần đây, phía Đông Tp.HCM luôn là nơi được tập trung đầu tư hàng loạt công trình giao thông lớn. Trong tổng số nguồn vốn 350.000 tỷ từ 2010 đến nay dành cho hạ tầng giao thông thì có đến 70% nằm ở các dự án khu vực này.
Theo đề án phát triển hạ tầng giao thông của Tp.HCM từ 2021 đến 2030, nhu cầu vốn của Tp.HCM cần tới 852.500 tỉ đồng. Trong đó, có nhiều công trình hạ tầng lớn ở phía Đông sẽ tiếp tục được đầu tư như cao tốc Tp.HCM – Long Thành, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, đường vành đai 3, cầu Cát Lái, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên dài 19,7km (đang xây dựng),…
Cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn 4km đầu)
Đường cao tốc này bắt đầu tại điểm giao cắt với Đại lộ Mai Chí Thọ tại Q.2 (Tp.HCM) chạy về hướng đông 4 km và cắt đường Vành đai II tại nút giao lớn. Qua khỏi Cầu Long Thành con đường tiếp tục chạy về hướng đông đông nam và giao cắt với Quốc lộ 51 (AH17) tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa Tp.HCM với các vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Thời gian từ Tp.HCM đi Phan Thiết còn 3 giờ thay vì 5 giờ như trên quốc lộ 1; từ Tp.HCM đi Vũng Tàu còn 1,5 giờ, nhanh hơn một giờ so với quốc lộ 51.
Mới đây, Đơn vị khảo sát thuộc Bộ GTVT kiến nghị mở rộng cao tốc Tp.HCM – Long Thành lên 8 làn xe vào năm 2025 với vốn đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường huyết mạch mà khu Đông Sài Gòn đang sở hữu đã từng tác động rất lớn đến thị trường BĐS khu vực này.
Tuyến metro số 1 ( Bến Thành – Suối Tiên)
Đây là động lực lớn cả về kinh tế lẫn thị trường BĐS mà “Thành phố Thủ Đức” đang có. Tuyến tàu điện ngầm này được khởi công xây dựng trong năm 2012 và dự kiến hoàn thành năm 2019. Nhưng hiện công trình đội vốn nên dự kiến thời gian hoàn thành vào năm 2021.
Dù chưa hoàn thành nhưng trước đó, dự án giao thông này đã tác động rất lớn đến thị trường BĐS quanh tuyến hoặc cách tuyến khoảng 2.5km. Giá đất tăng liên tục, các dự án BĐS bùng nổ là hiện tượng dễ thấy trên thị trường BĐS những năm về trước khi ăn theo tuyến metro này.
Theo các chuyên gia trong ngành, dự án giao thông này được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ mang lại diện mạo tích cực cho “Thành phố Thủ Đức”.
Bến xe Miền Đông mới
Bến xe này đi vào hoạt động tạo thêm cú hích động lực phát triển của “Thành phố Thủ Đức”. Bến xe miền Đông là bến xe có quy mô lớn nhất cả nước với quy mô 16ha, lớn gấp 4 lần bến xe cũ. Có tổng vốn đầu tư lên đến 4.000 tỉ đồng.
Bến xe miền Đông mới có tổng diện tích là 160.370,2m2 trong đó diện tích bãi đỗ ôtô chờ vào vị trí đón khách là 29.880m2, diện tích bãi đỗ xe dành cho các phương tiện khác là 21.000m2, diện tích phòng chờ của khách là 1.152m2.
Bến xe mới đi vào hoạt động sẽ góp phần giải tỏa tình trạng kẹt xe nghiêm trọng đã tồn tại thời gian dài tại bến xe miền Đông cũ, ngoài ra làm giảm áp lực lưu thông lên các tuyến đường giao thông nội thành. Không chỉ dừng lại ở đó, với vị trí tọa lạc tại Q.9, khi chính thức đi vào hoạt động, bến xe mới sẽ khiến giá nhà đất tại đây tăng cao nhanh chóng.
Đại lộ Phạm Văn Đồng. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối toàn bộ khu vực Đông Bắc với Trung tâm Thành phố.Nằm ở vị trí cửa ngõ phía Đông Bắc, kết nối toàn bộ khu vực Đông Bắc với trung tâm TP HCM và đi qua các quận Thủ Đức, Bình Thạnh Gò Vấp, đại lộ Phạm Văn Đồng được đánh giá là đại lộ giao thông huyết mạch với chiều dài 13,6km, rộng 30-65m với 12 làn xe. Sau khi được đưa vào hoạt động, đại lộ Phạm Văn Đồng đã góp phần quan trọng làm giảm ùn tắc giao thông, đồng thời kết nối và làm giảm thời gian di chuyển với các khu vực trọng điểm của thành phố như Quận 1, Quận 2, Quận Phú Nhuận và sân bay Tân Sơn Nhất cũng như các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu thông qua quốc lộ 1A.
Hầm chui Mỹ Thủy
Dự án nút giao thông này là dự án giao thông trọng điểm của Tp.HCM với tổng số vốn gần 2.400 tỉ đồng. Một khi dự án được hoàn thiện sẽ giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải hàng hóa vào cảng Cát Lái và kết nối với đường Vành đai 2 từ cầu Phú Mỹ lên đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đồng thời, dự án này cũng góp phần tăng cường an toàn giao thông trên tuyến, từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông và hoàn chỉnh quy hoạch tại khu vực này.
Hầm Thủ Thiêm
Đây là hạng mục công trình quan trọng bậc nhất đại lộ Đông Tây đồng thời có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với sự phát triển khu Đông mà trong tương lai “Thành phố Thủ Đức” tiếp tục được hưởng lợi từ công trình này, đặc biệt hầm sông Sài Gòn còn tạo động lực to lớn cho sự phát triển khu đô thị Thủ Thiêm.
Cầu Thủ Thiêm 2
Thu Thiem 2 Bridge connecting Thu Thiem new urban area (District 2) with the center of Ho Chi Minh City (District 1) is gradually approaching the "destination" date. This will contribute to improving the main traffic system in the city, and at the same time relieve traffic pressure in the East.
In addition, in the period 2020 - 2022, the Department of Transport of Ho Chi Minh City said it would continue to upgrade and expand the traffic infrastructure in the East such as expanding Nguyen Duy Trinh Street to 4m; to build a route connecting Phu Huu bridge to Hanoi highway (including Binh Thai intersection); to build a road connecting Cat Lai port to Ring Road 2; upgrade and expand Nguyen Thi Dinh road to 77m (the section from Giong Ong To bridge to My Thuy bridge) with a total investment of more than 1,400 billion VND from the budget, the land clearance fee is more than 850 billion VND./.
